創業者ブログ: 汽车大王福特的计算

2007年02月06日

汽车大王福特的计算

19年2月6日
汽车大王福特的计算

在汽车还是一部分特权阶级的专利产品的时代，福特想出了大量生产方式（传送带方式），在大幅降低汽车价格方面取得成功，开创了今天汽车时代的先河。福特此举不但为汽车业带来了革命，在今天看起来也是崭新而周密、勇敢挑战可能性的经典之举。
考虑到当今和以后的全球变暖汽油车和柴油车很明显都不符合要求。混合动力车在逐渐普及，但也只不过是过渡时期的车辆。真正终极性的下一代型汽车的行驶原理应该是完全不同的。但是它的开发可能至少还需要10年以上的时间，其基本原理就是“如何从地球引力（磁力）中解放出来”。
我们可以等待吗？等待是一种非常危险的行为。地球环境会发生激变，我们该怎么办？
使车辆轻型化、引进电动车、批量生产氢气、燃料电池车等等我们的选择少之又少。但是最起码还有上面所说的3种选择可能性是比较高的。据个例子，假设电动车的成本是现在的引擎驱动车的一倍，燃料电池车是100倍。而丰田汽车公司1年的纯利润为1兆元，如果把这1兆元全部投入电动车或燃料电池车的批量生产。电动车的成本是每台200万日元的话，1年可以生产50万台，电池燃料车批量生产的成本为每台1亿元，则1年可以生产1万台。政府每年的税收也跟丰田汽车大致相同是1兆元，如果把这些钱也投入新型车的开发和批量生产，会收到更好的效果。
汽车王国———日本，让我们想起福特的计算，我们痛下决心的日子临近了。为了我们的孩子，也为了全世界的孩子，保护我们要传给他们的美丽的地球。

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