創業者ブログ

4月7日
グレーター名古屋
リニア新幹線が２０２７年東京名古屋間を４０分で結ぶ。あと１２年後である。北陸新幹線は東京金沢が２０１５年３月開通し、あと３年前倒しで２０２２年に敦賀まで開通する。２０２７年と２０２２年では、その差は僅か５年である。敦賀の先は米原とつなぐのが正しいのではなかろうか。なぜなら、湖西ルートで京都経由大阪行よりも米原経由京都行、大阪行が早く完成する。大阪直行はより大きな構想が生まれない限り、実現性は薄い。大阪行よりも山口行の新幹線網の一部としての大阪行構想である。
日本の都市の現状は東京一極集中がますます進んでいる。東京の人口約９００万人、横浜３７０万人、大阪２７０万人そして名古屋２３０万人と続く。大阪は横浜に抜かれてその差がどんどん広がっている。リニアの完成は名古屋が大阪を抜いて横浜と並ぶグレーター名古屋の出現が予想される。愛知県（中部地区）の経済力の成長は抜群である。そうなると名古屋へのアクセスを考える必要が出てくる。
北陸新幹線の終点は米原がふさわしい。交通インフラは完成してこそ効果が十分にあらわれる。中途までの完成ではその効果は半減する。一日も早く米原へフル規格で結ぶことを提案したい。